Cầu Ngọc Hồi, bắc qua sông Hồng, kết nối Hà Nội với tỉnh Hưng Yên, có tổng chiều dài 7,5 km với vốn đầu tư dự kiến gần 12.000 tỷ đồng. Dự án sẽ được triển khai trong giai đoạn 2025-2028, do UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản, sử dụng nguồn vốn từ ngân sách thành phố và ngân sách Trung ương.
Ngày 29/4/2025, HĐND TP Hà Nội đã thông qua chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu với 100% đại biểu tán thành. Dự án này nằm trên tuyến đường Vành đai 3,5, bao gồm 5,4 km trên địa bàn Hà Nội (huyện Thanh Trì, Gia Lâm) và 2,1 km trên địa bàn Hưng Yên (huyện Văn Giang).
Chi tiết quy hoạch
- Vị trí:
- Điểm đầu (Km0+00) kết nối với điểm cuối đường Vành đai 3,5 (đoạn Phúc La – Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ), cách cao tốc khoảng 360 m về phía đê Hữu Hồng, huyện Thanh Trì, Hà Nội.
- Điểm cuối (Km7+500) kết nối với đường Vành đai 3,5, cách đê Tả Hồng khoảng 700 m về phía cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, huyện Văn Giang, Hưng Yên.
- Quy mô:
- Cầu chính vượt sông Hồng dài 680 m, rộng 32,3 m, gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp.
- Cầu dẫn dài 6,52 km, rộng 33 m.
- Đường dẫn phía Hưng Yên dài 300 m, rộng 33 m.
- Hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ bao gồm hè đường, chiếu sáng, tổ chức giao thông, cây xanh và di dời hạ tầng kỹ thuật ngầm nổi.
- Cơ cấu dự án: Bao gồm 5 dự án thành phần:
- 3 dự án về bồi thường, hỗ trợ và tái định cư tại huyện Thanh Trì, Gia Lâm (Hà Nội) và Văn Giang (Hưng Yên).
- 2 dự án về xây dựng hệ thống đường song hành và cầu Ngọc Hồi cùng đường dẫn, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội thực hiện.
Ý nghĩa và tác động
Cầu Ngọc Hồi, thuộc tuyến Vành đai 3,5, sẽ hoàn thiện quy hoạch giao thông của Hà Nội, tạo kết nối trực tiếp với Hưng Yên và đồng bộ với hệ thống đường hướng tâm (Mê Linh, Tây Thăng Long, Quốc lộ 32, Đại lộ Thăng Long, Lê Văn Lương, Quốc lộ 6, Quốc lộ 1, cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ). Dự án giúp:
- Phân luồng giao thông: Giảm tình trạng phương tiện từ phía Bắc, Tây – Bắc về Đông – Nam phải đi qua trung tâm thành phố, giảm ùn tắc trên các tuyến đường như Vành đai 3, đường Giải Phóng và đường 70.
- Tăng cường liên kết vùng: Kết nối Hà Nội với Hưng Yên và các khu đô thị lớn như Ecopark, Đại An, Dream City, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực phía Nam Hà Nội và các tỉnh lân cận như Hưng Yên, Hà Nam, Bắc Ninh.
- Hỗ trợ phát triển đô thị: Cầu Ngọc Hồi sẽ tạo điều kiện cho các khu đô thị mới phát triển, đặc biệt tại Hưng Yên, nơi đang có các dự án lớn như Vinhomes Ocean Park 2 (38.000 tỷ đồng), Vinhomes Ocean Park 3 (32.000 tỷ đồng) và dự án của Tập đoàn Trump (1,5 tỷ USD).
Kế hoạch triển khai
- Dự án được chia thành 6 dự án thành phần, với dự án xây dựng cầu chính và đường dẫn có tổng mức đầu tư khoảng 10.198 tỷ đồng.
- UBND TP Hà Nội đề nghị ngân sách Trung ương hỗ trợ tối thiểu 50% tổng mức đầu tư cho dự án thành phần xây dựng cầu chính và đường dẫn.
- Dự kiến khởi công vào ngày 2/9/2025, sau khi Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
- Thời gian thực hiện: 2025-2028, với một số nguồn đề cập kéo dài đến 2030.
Bối cảnh quy hoạch giao thông Hà Nội
Hà Nội hiện có 9 cầu bắc qua sông Hồng, bao gồm Thăng Long, Chương Dương, Vĩnh Tuy, Thanh Trì, Nhật Tân, Vĩnh Thịnh, Long Biên, Văn Lang và Trung Hà. Theo quy hoạch đến 2030, tầm nhìn 2050, thành phố sẽ xây thêm 9 cầu, bao gồm Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Vân Phúc, Hồng Hà, Mễ Sở, Thăng Long mới, Thượng Cát, Ngọc Hồi và Phú Xuyên. Cầu Ngọc Hồi là một trong ba dự án trọng điểm (cùng với Tứ Liên và Trần Hưng Đạo), với tổng mức đầu tư cho ba cầu ước tính gần 48.000 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2025-2030.
Cầu Ngọc Hồi không chỉ là một công trình giao thông quan trọng mà còn là động lực thúc đẩy liên kết vùng, giảm áp lực giao thông trung tâm Hà Nội và hỗ trợ phát triển kinh tế – xã hội khu vực phía Nam Thủ đô. Với sự đồng thuận cao từ HĐND TP Hà Nội và HĐND tỉnh Hưng Yên, dự án hứa hẹn sẽ được triển khai đúng tiến độ, mang lại giá trị bền vững cho cả hai địa phương.
Xem thêm: Dự án The Fullton Capitaland
Liên kết với các dự án của CapitaLand
Dự án cầu Ngọc Hồi sẽ tăng cường kết nối với các khu vực phát triển bất động sản, đặc biệt là các dự án của CapitaLand như Heritage West Heights tại quận Tây Hồ, Hà Nội. Với vị trí chiến lược gần trung tâm và tầm nhìn ra Hồ Tây, Heritage West Heights sẽ hưởng lợi từ hạ tầng giao thông cải thiện, nâng cao giá trị bất động sản và khả năng kết nối với các khu vực lân cận như Hưng Yên, nơi có các khu đô thị lớn như Ecopark. Sự phát triển của cầu Ngọc Hồi sẽ góp phần thúc đẩy tiềm năng tăng giá và sức hút của các dự án bất động sản cao cấp trong khu vực.
